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探索新能源汽車時代
專題介紹:
隨著新一輪汽車產業變革持續推進，新能源汽車品牌將把握歷史機遇，再次突破自我、全新蛻變，以全新品牌標識和面向未來的發展規劃，開啟品牌發展的嶄新篇章。
號稱“全域自研”的零跑汽車，三年研發不足14億
交付量沖高背后，零跑汽車三年虧了近50億。
小鵬汽車
蔚來
比亞迪
零跑汽車
派財經
·
2022-09-22 17:45
技術派小鵬，突圍中端
小鵬的銷量困境，可能才剛開始。
小鵬汽車
智能汽車
蔚來
理想汽車
派財經
·
2022-09-16 16:41
拿下小米、特斯拉，比亞迪“開卷”寧德時代
刀片電池一小步，弗迪電池的一大步。
特斯拉
小米
比亞迪
寧德時代
動力電池
派財經
·
2022-08-23 14:47
華為、寧德時代、長安汽車聯手打造的阿維塔11，雷聲大雨點小
比Model Y還貴的阿維塔11，難解長安汽車的高端化難題？
華為
蔚來
寧德時代
阿維塔
長安汽車
派財經
·
2022-08-22 15:27
恒大汽車或將被并購，天津工廠半年僅生產200輛汽車
銷售情況存疑的同時，恒馳5的生產也面臨風波。
恒大
恒馳汽車
派財經
·
2022-08-17 22:30
事故致死，小鵬真能免責？
再出致死事故，小鵬輔助駕駛功能失效。
小鵬汽車
蔚來
理想汽車
輔助駕駛
派財經
·
2022-08-13 09:49
小鵬回應P7高架撞人致死，車主“分神”，輔助駕駛識別出錯？
小鵬回應P7高架撞人致死，車主“分神”，輔助駕駛識別出錯？
小鵬汽車
輔助駕駛
派財經
·
2022-08-11 13:50
對標Model Y的集度汽車機器人，要上市了？
李彥宏叫板特斯拉，百度造車“集度”自信。
特斯拉
百度
集度汽車
派財經
·
2022-08-10 11:49
從高端到中低端，蔚來苦尋出路
賭約壓頂、銷量下跌，蔚來被迫以中低端沖銷量？
小鵬汽車
蔚來
比亞迪
理想汽車
零跑汽車
派財經
·
2022-08-04 15:53
月均凈虧損上億，試圖掛牌增資的嵐圖汽車，難有“藍圖”
人事變更、掛牌增資，能解東風嵐圖銷量難題嗎？
蔚來
理想汽車
東風嵐圖
東風汽車
派財經
·
2022-08-03 11:22
問界越成功，華為離夢想越遠
問界能否成為華為造車夢的跳板？
比亞迪
華為汽車
北汽極狐
長城汽車
派財經
·
2022-07-07 10:27
周鴻祎撤退，哪吒汽車的時間不多了
一年賺幾十個小目標的哪吒汽車，360為何沒了興趣？
蔚來汽車
小鵬汽車
360
理想汽車
哪吒汽車
派財經
·
2022-06-30 15:39
跨過電動化門檻，萬億比亞迪如何突破上限？
垂直一體化，還能幫比亞迪邁過萬億市值嗎？
特斯拉
新能源汽車
比亞迪
派財經
·
2022-06-22 17:41
合并百度地圖，百度“閉門”造車？
百度地圖并入汽車部門，百度造車并沒那么簡單。
自動駕駛
百度地圖
百度汽車
派財經
·
2022-05-27 17:39
被動的零跑，挺進造車第一陣營？
賣一輛虧一輛，但零跑汽車顧不了那么多了。
小鵬汽車
蔚來
理想汽車
零跑汽車
派財經
·
2022-04-15 20:14
比亞迪，拿什么超越寧德時代？
比亞迪超過寧德時代，不是沒有可能。
比亞迪
寧德時代
派財經
·
2022-03-30 18:32
寧德時代搞換電，降維打擊？
“寧王”入局，換電業務的春天來了？
小鵬汽車
蔚來
寧德時代
派財經
·
2022-01-21 16:48
蔚來掉隊，只是開始？
掉隊的蔚來，又危險了。
新能源
蔚來
派財經
·
2022-01-10 17:25
搜索
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